一.産品概述(shù)
   ZY-HLV威力巴流量(liàng)計是在皮托(tuo)管測速原理(li)的基礎上，運(yun)用航空動力(li)學原理，輔以(yǐ)風洞試驗手(shǒu)段的高精度(dù)計量儀表。是(shi)一種差壓式(shi)、速率平均式(shì)流量傳感器(qi)。通過傳感器(qi)在流體中的(de)平均總壓與(yǔ)靜壓之差（即(jí)🥵差壓）來表示(shì)流量的，常用(yong)來測量液體(ti)、氣體和蒸汽(qì)的流量。
二.産(chan)品特點
    1、 根據(jù)空氣動力學(xue)原理設計的(de)測量型面，經(jīng)過特殊的工(gōng)藝🐅處理💁可使(shǐ)産生的流體(tǐ)牽引力和渦(wō)街脫落力非(fēi)常小。
    2、 取在側(cè)面的靜壓孔(kǒng)，産生的靜壓(ya)位于流體與(yǔ)傳感器分離(li)點之前，是一(yī)種穩定的非(fei)脈動差壓信(xìn)号。
    3、 結構上沒(mei)有可移動部(bu)件，可保證傳(chuan)感器的高壽(shou)命，并⛹🏻‍♀️保證長(zhǎng)期的穩定性(xìng)和無精度漂(piao)移。
    4、 精度高（≤1.0%）、重(zhong)複性好（≤1.0%）。
    5、 節能(neng)：由于引起壓(ya)力損失低，使(shǐ)能耗大大降(jiang)低。與其💋他流(liú)量計💁相比運(yun)行成本zui低。在(zai)應用中可很(hěn)快收回儀表(biao)成本💋。
    6、 防塵：靜(jìng)壓孔取在傳(chuan)感器的兩側(cè)後，對介質中(zhong)的異物及🥵不(bu)靈敏，是一種(zhong)理想的流量(liàng)傳感器。
    7、 均速(sù)管（威力巴）流(liú)量傳感器有(you)許多特殊的(de)材料供選擇(zé)，以滿足📧具有(yǒu)腐蝕性，chao高溫(wen)，chao高壓的需要(yào)。
    8、 均速管（威力(li)巴）流量傳感(gǎn)器可整年工(gōng)作，基本免維(wéi)護。
    9、 安裝簡便(biàn)，費用很低。
理(lǐ)論基礎
     均速(sù)管（威力巴）流(liu)量計的差壓(ya)和流量依據(ju)伯努利💋方程(cheng)和連✍️續性方(fāng)程，計算方式(shì)和形式符合(he)ISO-5167國際标準。其(qi)♈簡化公式：

三(san).産品用途
    均(jun)速管（威力巴(ba)）流量計可用(yong)于不同管徑(jìng)的氣體、液體(tǐ)和蒸汽的流(liu)量測量，可廣(guǎng)泛用于石油(yóu)、化工、冶金、輕(qīng)工、水處理等(deng)工業控制領(lǐng)域。
技術指标(biāo)
   1、 公稱壓力：PN≤32MPa
   2、 溫(wen)度範圍：-180℃～650℃
   3、 公稱(chēng)通徑：DN25mm～DN6000mm
   4、 精度等(deng)級：1.0
  四.ZY-HLV 威力巴(ba)的設計特點(dian)  
 子彈頭截面(mian)形狀的探頭(tóu)能産生壓力(lì)分布， 固定的(de)㊙️流體分離點(dian)；位于探頭側(cè)後兩邊、流體(tǐ)分離點之前(qian)的低壓取✔️壓(ya)孔，可以生成(cheng)😘穩定的差壓(yā)信号，并且有(yǒu)效防堵。内部(bu)一體化結🈲構(gou)能避免信号(hào)滲漏提高探(tan)✌️頭結構強度(dù)，保持長期高(gāo)精度 。  

根據空(kōng)氣動力學原(yuán)理設計的前(qian)粗糙表面層(ceng)流邊💞界❤️層和(he)紊流邊界層(ceng)的比較 

流體(ti)流過光滑表(biao)面：
◆形成一個(ge)變化的層流(liú)邊界層
◆增加(jiā)流體牽引力(li)和渦街脫落(luo)力
◆層流邊界(jie)層産生了無(wú)法預知的牽(qian)引系數漂移(yi)

流體流過粗(cū)糙表面：
◆形成(chéng)一個穩定的(de)紊流邊界層(céng)
◆減少流體牽(qiān)引力和渦流(liú)脫落力50%，這個(ge)原理跟粗糙(cao)的高爾夫球(qiu)🙇🏻能打得更遠(yuan)相同
◆牽引系(xì)數直接和流(liu)體系數有關(guan)，是一個可以(yǐ)預知的常數(shu)

ZY-HLV 威力巴探頭(tóu)防堵塞設計(jì)

威力巴流量(liàng)探頭以其防(fang)堵設計，擺脫(tuo)了其它插入(rù)式流量探頭(tóu)易堵塞的弊(bi)端，使均速管(guǎn)流量探頭的(de)防堵水平達(dá)到了一💚定的(de)高度。 

探頭高(gao)壓取壓孔不(bú)會被堵 

探頭(tóu)的前部形成(cheng)高壓區，壓力(li)略高于管道(dào)靜壓，阻♉止了(le)🥵顆粒進入。請(qǐng)注意：在探頭(tou)的高壓取壓(ya)孔處流體的(de)速度🔞是零，沒(mei)有物體⭐會進(jin)入取壓孔。

如(ru)左圖，剛開機(ji)時，流體在管(guǎn)道靜壓作用(yòng)下，進入彎管(guan)，很快形成了(le)壓力平衡的(de)狀态。當壓力(lì)平衡狀态形(xing)成以後，流體(ti)💃在彎管進口(kou)處遇到高壓(yā)，繞道而行，不(bu)再進入彎管(guan)中。 

ZY-HLV 威力巴的(de)低壓取壓孔(kong)實現本質防(fang)堵

一般情況(kuàng)下，灰塵、沙子(zǐ)和顆粒在渦(wō)街力的作用(yong)下，集中在🔞探(tan)頭☔的後部。這(zhè)就是爲什麽(me)秋天的樹葉(ye)總🌈是集中在(zai)🏃🏻背風的房子(zi)後面的原因(yin)。其它的探頭(tou)由于低壓取(qu)壓孔取在探(tàn)頭尾部真空(kōng)區，在渦街力(li)的作用下，探(tàn)頭的低壓取(qǔ)壓孔很快地(di)被渦流帶來(lai)的雜質堵死(si)。  
 
威力巴的獨(du)特設計，使低(dī)壓取壓孔位(wèi)于探頭側後(hòu)兩邊，流體💁分(fèn)離點和尾迹(jì)區的前部。這(zhè)種設計從本(ben)質上防止了(le)堵塞并且能(neng)💁産生一個非(fei)常穩定的低(di)🈲壓信号。

連續(xu)工作的威力(lì)巴從根本上(shang)杜絕了堵的(de)可能，但是在(zai)以下情況下(xià)，威力巴仍要(yào)注意防堵： 
1.當(dang)引壓管洩漏(lòu)，探頭高壓平(píng)衡區遭到破(pò)壞，雜質中直(zhi)徑🌈較小的顆(kē)粒就有可能(néng)進入取壓孔(kǒng)。 
2.當管道處于(yu)停産時，由于(yu)分子的布朗(lǎng)運動，顆粒小(xiao)的雜質🆚有🔞可(ke)能進入取壓(yā)孔。 
3.系統頻繁(fan)開停機，在高(gao)壓區形成的(de)瞬間，顆粒小(xiao)的雜質🈲有可(ke)📐能進入取壓(ya)孔，日積月累(lèi)，就有可能造(zào)成探頭的堵(dǔ)塞。 
4.介質中含(hán)有大量的焦(jiao)油、藻類生物(wù)，或者含有纖(xiān)維狀的🎯物質(zhi)🤩，也有可能造(zao)成探頭的堵(dǔ)塞。